1. 테슬라와 Li2O spodumene 농축액 공급 업체인 코어 리튬은 협상 종료일을 8월 27일에서 10월로 연장하기로 합의했습니다.
Tesla and Core Lithium agree to extend the termination date for the binding off-take term sheet to October. The companies previously entered into a legally binding agreement for the supply of up to 110,000 tonnes of Li2O spodumene concentrate.
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-and-core-lithium-agree-to-extend-the-termination-date-for-the-binding-off-take-term-sheet-to-october
2. 일론은 ONS 2022 Energy Conference 에서 2022년 말까지 자율 주행 기술이 준비되어 규제 승인을 받아 미국과 유럽에서 사용할 수 있기를 바란다고 말했습니다.
Tesla and SpaceX CEO Elon Musk spoke at the ONS 2022 Energy Conference on Monday, where he talked about many important issues. In addition to the topic of sustainable energy, which is a key topic at the conference, Musk also spoke about Tesla cars. In the conversation, he said he hopes to have Tesla's autonomous driving technology ready by the end of 2022, which should be available in the US and Europe if it gets regulatory approval.
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-may-have-self-driving-cars-in-the-us-by-the-end-of-2022-elon-musk-hopes
3. 기가 텍사스에 4680 구조형 배터리 팩이 비축되고 있습니다.
배터리 팩의 생산 공장이 텍사스인지 프리몬트인지 여러 의견들이 있지만 중요한 것은 폭발적인 생산량을 보일 날이 다가오고 있다는 것입니다.
Recent aerial photographs taken at the Gigafactory Texas complex suggest that Tesla is gaining some ground in its efforts to ramp the production of 4680 structural battery packs for its best-selling all-electric crossover. Shared by Giga Texas observer and drone operator Joe Tegtmeyer, the images showed a large number of 4680 structural battery packs being stored on one of Giga Texas’ upper floors.
https://www.teslarati.com/tesla-giga-texas-stocks-up-4680-structural-battery-packs/
4. Jefferies 와 UBS 와 마찬가지로, 도이치 뱅크에서도 테슬라에 대해 강세를 보였습니다.
도이치 뱅크는 매수 등급과 PT $ 375 를 유지하고 있으며, 테슬라는 베를린(독일)에서 훨씬 더 강력한 경쟁자로 성장하면서 회사의 총 마진을 높일 수 있을 것이라고 말했습니다.
On Monday, the Deutsche Bank analyst maintained a “Buy” rating on Tesla and a pretty optimistic price target of $375 per share post stock split. This is a pretty notable vote of confidence for the electric vehicle maker, especially considering that Giga Berlin is still very new, having only started customer deliveries this past March.
https://www.teslarati.com/tesla-deutsche-bank-tsla-giga-berlin-game-changer/
5. 허츠에서는 테슬라에게 더 빠른 배송을 받기 위해 $ 2,000 를 더 지불하고 검은색 인덕션 휠이 달린 모델Y를 주문하여 받았다고 합니다.
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