2024. 10. 24(테슬라 2024Q3 어닝 & 어닝콜)

1. 일시 : 2024. 10. 24. 새벽 6시 30분(한국 시간)

2. EPS (non-GAAP): $0.72(예상 $0.58)

3. EPS (GAAP): $0.62

4. Revenue: $25.18(예상 $25.4B)

5. Total GAAP gross margin: 19.8%

6. 내용 :

 

1) 테슬라가 2025년에 자동차 판매량을 20-30% 늘릴 수 있다.

2) 사이버트럭이 공식적으로 첫 흑자 매출 마진을 달성했다.

3) 우리는 사이버캡이 2026년에 대량 생산에 도달할 것이라는 확신을 가지고 있다.

4) 단순 생산 시작이 아니라, 대량 생산이다. 본격화되면 연간 최소 200만 대는 될 것

5) 만약 잘 실행된다면 4680셀은 북미에서 가장 비용 경쟁력이 있는 셀이 될 것이다.

6) FSD V13는 V12.5에 비해 개입 간 마일리지가 5~6배 향상될 것으로 예상된다.

7) FSD는 2025년 2분기에서 3분기 사이에 인간보다 더 안전할 것으로 예상된다.

8) 샌프란시스코의 테슬라 직원들을 대상으로 이미 개발 앱을 통해 승차 공유 기능을 제공하고 있다

9) 2025년에 텍사스와 캘리포니아에서 일반 대중을 대상으로 승차 공유 앱을 출시할 예정

10) 머지않아 테슬라에서 100GWh 규모의 고정형 에너지 저장 장치를 출하하게 될 것. 결국 연간 여러 Terawatt hours 규모로 성장할 것

11) 테슬라는 세계 최고의 회사가 될 것이며, 흥미진진한 일들이 일어날 것이다.

12) 새로운 차량(더 저렴한 모델 포함) 출시 준비 중이며, 2025년 상반기부터 출시 시작 예정.

13) tesla energy의 사상 최고 총 이익률을 기록함.

14) 테슬라는 이미 기가 텍사스에서 29,000대의 H100 클러스터로 학습 중이며, 10월 말까지 50,000대의 H100 용량을 확보할 것으로 예상

15) 우리는 내년 어느 때쯤 기존 차량으로 완전한 자율성을 달성할 것으로 기대한다. Cybercab을 기다릴 필요가 없다.

16) 테슬라는 이미 충분한 연산력을 확보했고, 병목 현상은 없다.

17) 제조 관련해서도 혁신이 있었다.

18) 사이버캡은 핸들과 페달이 없을 것이다.

19) 테슬라는 저렴한 차량도 생산할 것이지만 궁극적으로 자율주행 가능한 차량만 존재하기 때문에 자율주행에 대해 집중해 생각하고 있다.

20) 사이버캡 생산 라인의 시간당 생산 단위는 정말 특별. 일반 자동차 생산 라인보다 한 차원 반 정도 더 뛰어날 것. 같은 수준으로 비교할 수 없다.

21) 사이버캡은 2만 5천 달러짜리 차량이 될 것 

22) 겉으로 보이는 것은 똑같지만 테슬라 차량은 일반 차량과 다르다.

23) 세미트럭도 이미 높은 수요가 대기하고 있다. 세미를 도입하지 않으면 그 회사는 손해를 볼 것.

24) 옵티머스가 테슬라의 가장 가치 있는 부분이 될 것이라고 생각한다.

25) 텍사스와 캘리포니아 이후 다른 주들에서도 자율주행 관련 허가를 받을 예정.

26) 자율주행차에 대한 연방 승인 절차가 있어야 함. 트럼프가 당선되면 자율주행 허가를 받는데 힘을 받을 것이라 생각한다.

27) 현장에서의 원가 감소(비용 절감)는 정말 어렵다.

28) 한 차량이 만들어지고 그 다음 차량이 나오기까지의 시간이 5배 감소될 것 

29) 로드스터를 오랫동안 기다려주신 예약자 여러분께 감사드린다. 로드스터는 단순히 케이크 위의 체리가 아니라 케이크의 아이싱 같은 존재. 우리는 디자인을 거의 마무리 단계에 두고 있다.

30) FSD 훈련 전략은 HW4에서 훈련한 후 HW3에 역포팅하는 것.

31) HW3가 무감독 FSD를 가능하게 하는 안전 수준에 도달하지 못할 가능성도 있다. 만약 그런 경우가 발생한다면, HW3 FSD를 구매한 분들께 무료로 업그레이드를 제공할 것.

32) 자율주행을 위한 필요 데이터를 걸러내는 것이 중요하다.

33) 우리는 내년에는 운전자 없는 유료 승차 서비스를 제공할 수 있을 것으로 생각한다.

34) xAI는 테슬라 트레이닝의 규모를 키우는데 도움을 주었다. 트레이드 중 로드가 실패할 경우도 있는데 xAI가 도움을 주었다. 다만 xAI는 테슬라와 영역이 다르다. 다 같은 AI가 아니다. 협조하는 경우도 있고 그렇지 않은 경우도 있다.

35) 테슬라만큼의 AI팀을 보유하고 있는 회사는 제로이다.