2021. 7. 1. 테슬라 소식

1. 자, 이제 2Q2021 딜리버리가 약 2틀 정도 앞으로 다가 왔네요.

 

월가에서의 공통적 의견은 '테슬라가 이번 분기 약 20만 1천대의 차량을 인도할 것'이라는 예상입니다. 

 

• 웨드부시(Wedbush)의 댄 아이브스(Dan Ives)는 기본 20만대이고, 유럽과 중국에서의 수요가 강하기 때문에 크게 웃돌 수 있다 말했습니다. 아시다시피   Wedbush 의 PT는 1천 달러입니다. 
• 크레딧스위스(Credit Suisse)의 댄 레비(Dan Levy)는 20만 5천대에서 21만대 딜리버리 할 것으로 보고 있습니다. PT는 800 달러입니다.
• RBC 는 19만 5천대를 예상하고 있습니다.
• 개인적으로는 이름조차 올리고 싶지 않은데,,, ㅎㅎ 고든 존슨도 19만 3천건을 추산했습니다. 

Today is the last day of Q2 and Tesla is actively working on deliveries so that as many customers as possible get their cars. Within 2-3 days, the company will publish a quarterly delivery report, which is a key moment for investors and will probably delight them. The consensus on Wall Street is that Tesla will deliver about 201,000 vehicles in Q2.

“We believe 200,000 is the line in the sand and right now it's biased upside given stronger Europe and China demand,” Wedbush analyst Dan Ives told 
Barron’s
. He rates Tesla shares at Buy with a target of $1,000.

Credit Suisse analyst Dan Levy believes Tesla will report deliveries of 205,000 to 210,000 vehicles. “While our expectation would require a record month for Tesla in June…we believe this is feasible given Tesla’s typical quarter-end wave,” wrote Levy in the report. It takes into account the fact that Tesla usually delivers most of its vehicles in the last month of the quarter. Deliveries could reach 205,000 - 210,000 if the manufacturer delivers 115,000 vehicles in June. Levy rates Tesla shares at Hold, with a price target of $800.

<tesmanian.com>

RBC Capital Markets has issued a quick update on its estimates for Tesla’s (NASDAQ:TSLA) second-quarter results. According to the firm, Tesla would likely deliver 195k vehicles this Q2, which is impressive but lower than the Street’s current consensus. RBC also highlighted the growing importance of China to Tesla’s numbers, as well as some factors that may prove challenging for the company. 

<teslarati.com>

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2. 기가 텍사스의 준공 속도가 엄청 납니다. 

 

메인 건물과 연결될 서쪽, 동쪽의 새 도로들이 순조롭게 연결되고 있고, 팩토리의 서쪽 지역에서는 하수도관 설치를 위한 작업들이 진행중입니다.

 

개인적으로는 기가 베를린보다 텍사스의 양산 시점이 더 빠를 것으로 예상하며, 9월 말이나 10월 초 정도면 양산을 위한 테스트 소식이 전해지지 않을까 생각합니다.

An observer of the construction progress of Giga Texas, Joe Tegtmeyer/YouTube, shared a video update of the construction process. The footage shows that preparation for the foundation continues to the west of the main building. This part will be connected to the main complex, and for this Tesla is building a new road that will connect Highway 973 on the west side. It will take place under the south bridge on the east side leading to the main factory site.

In the western part, where General Assembly is located, we see a section of a new road that stretches to the north. Work continues there on the laying of trenches for sewer pipes. The building itself continues to grow southward and will soon reach the extreme point of that land.

<tesmanian.com>

 

https://youtu.be/O8EpeWsb-kM?list=TLGGNcGmpX2JfOwzMDA2MjAyMQ

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3. 모건스탠리 차이나팀의 의견이 올라와 공유합니다.

 

• 테슬라에 대한 품질 문제가 언론을 통해 (부정적으로) 과장되고 있음을 인정한다.(거짓 브레이크 고장 기사 등)
• 비공식적 테슬라 반대 정책은 중국 관공서에서 시행되고 있는 것으로 보인다.(국가 안보 위협 언급) 

 

그럼에도 불구하고, 아래와 같이 결론 내렸습니다.

 

• 중국 사람들은 여전히 테슬라에 열려 있고,
• 테슬라가 중국에 참여하기를 원하고 있다.
• 테슬라 브랜드는 강하다. 

 

 

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4. 아레본 자산운영사가 벤투라 지역에 지역 배터리 스토리 시스템에 투자를 했고, 이곳에 테슬라 매가팩 142개가 공급되었습니다. 

 

이 시설에 저장된 에너지는 옥스나드 시에 4시간, 벤투라 군 전체에는 약 30분 동안 전력을 공급할 수 있습니다.

 

이러한 테슬라 메가팩을 통한 에너지 시스템 보급도 지속적으로 번져 나가고 있습니다.  

Arevon Asset Management launched the Saticoy battery storage system in Ventura County, California, northwest of Los Angeles. The 100 MW / 400 MWh energy storage system consists of 142 Tesla large-scale lithium-ion batteries—Megapacks.

Previously, a gas peaker plant was supposed to be built in Oxnard, Ventura County, but local residents and community leaders helped stop this. As a result, it was decided to install a battery energy storage system. Arevon completed the project in just nine months. Now, the energy stored at the facility can power the city of Oxnard for four hours or the entire Ventura County for 30 minutes.

<tesmanian.com>