덴마크에서도 모델3가 차 인도량 1위를 차지했다.
여기서 집어볼 건,
1) 유럽에서 테슬라가 인기가 없다는 불신을 없앨 수 있다.
2) 만약 기가팩토리 베를린에서 생산해서 유럽이 직접 딜리버리를 받는다면 인도량은 얼마나 많이 늘어날까? ㅎ
3) 아직 모델Y는 들어가지조차 않았다는 점이다.
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