2022. 3. 12. 테슬라 소식

1. 무디스는 '테슬라의 보험 사업은 소유주에게 더 나은 요금 서비스를 제공하기 때문에 전통적인 보험회사들을 약화시킬 것이며, 그들은 위험에 처하게 될 것이다'라고 말했습니다.

 

Tesla's insurance business, which offers better rates to owners, could undercut traditional insurers, Moody's believes.

Moody's noted that longtime insurance companies may need to consider ways to adapt their business models if they are forced to compete directly with automakers. Incumbent insurers would be at greater risk of displacement if Tesla's business model were widely replicated by other leading intelligent vehicle makers.

<tesmanian.com>

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2. 테슬라가 독일에서 신차 배송 서비스 '테슬라 드롭(Tesla Drop)'을 도입했습니다.

 

테슬라 드롭은 배달 센터의 근무 시간 이외의 시간에도 차를 픽업할 수 있는 서비스로, 차량이 주차된 곳에 가서 테슬라 앱을 통해 잠금 해제 후 테슬라 계정에 픽업을 문서화 하고 나서 바로 몰고 가면 되는 방식입니다.

 

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3. 파나소닉 에너지 사업부의 사장  Kazuo Tadanobu은 테슬라의 4680 배터리 셀은 전기 자동차의 가격을 낮춰 차량이 더 널리 보급되게 하는 '고려할 만한 영향력'을 가지고 있다고 언급했습니다.

 

새 배터리 개발로 회사의 엄청난 체력 소모가 있었지만, 파나소닉의 '새로운 전진 기회'라고 생각하고 있네요.

 

Tesla's 4680 battery cell will have a “considerable impact” by helping drive down the cost of electric vehicles and enabling them to become more widespread, says Kazuo Tadanobu, chief executive officer of Panasonic's energy division. The development of these new batteries has “taken an immense amount of stamina,” but it's worth it because Panasonic sees them as “a new way forward.”

Panasonic Corp. is preparing to become a major manufacturer of a new, more powerful battery introduced by Tesla in 2020. For the past year and a half, the Japanese company has been working on the larger 4680 battery, which it intends to supply to the American electric vehicle manufacturer. The development of new batteries has “taken an immense amount of stamina” in recent months, said Kazuo Tadanobu, chief executive officer of Panasonic's energy division, in a recent interview with Bloomberg.

<tesmanian.com>

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 4. 테슬라는 미국에서 월 커넥터의 가격을 $550 에서 $495로 인하했습니다.