날짜 | 주가변동 | 이슈 |
2024. 4. 22. | -3.40% | 1) 4월 15-21일, 테슬라의 중국 보험 등록대수는 5,260대 2) FSD V12.3.5가 이제 처음으로 테슬라 고객 차량에 출시 3) 일론은 테슬라 FSD에 대해 대중보다 6개월 앞선 기술을 알 수 있다고 함 |
2024. 4. 23. | +1.89% | 1-1) 2024Q1 어닝 • EPS (non-GAAP): $0.45(예상 $0.51)• Revenue: $21.4B• Gross margin: 17.4% 1-2) 어닝콜(내용이 너무 많아 일부만) / 테슬라는 2025년 하반기 생산 개시를 앞두고 새로운 모델 출시를 가속화하기 위해 미래 차량 라인업을 업데이트(저렴한 EV 생산한다.) / 향후 제공될 차량 공유 기능을 개발 중/ 테슬라는 이미 12억 5천만 FSD 마일을 넘음 / FSD v12가 180만명으로 늘어났고 지금까지 그 중 50%가 사용했으며 점점 늘어나고 있음 / 일론이 로보택시를 “Cyber cab”이라고 부름 / 옵티머스에 관련하여 2024년 말까지 팩토리에서 유용한 작업을 시작할 것이며 2025년 말에는 외부에 판매도 가능할 것 / FSD 라이센싱과 관련하여 올해 계약을 체결할 가능성이 높다. 두 건 이상 계약을 체결할 가능성이 높다. 다만 자동차 제조사가 이를 통합하려면 적어도 3년 정도는 걸릴 것이다. |
2024. 4. 24. | +12.06% | 1) Consumer Reports는 태슬라를 10년 동안 유지하기에 가장 저렴한 자동차 브랜드로 선정함.(테슬라: $4,035, 뷰익: $4,900, 도요타: $4,900) 2) Tesla China는 입사를 앞둔 신입사원들에게 퇴사 통보를 했고, 최소 1개월 보상급여를 지급하겠다고 밝힘 3) 뱅크 오브 아메리카가 테슬라 PT를 $220로 유지, 등급을 기존 '중립'에서 '매수' 등급으로 상향 조정 4) 테슬라의 V4 수퍼차저 설치가 캐나다로 확장됨. 5) Morning Post호는 Model 3 퍼포먼스를 싣고 상하이를 떠남. 도착지는 영국 사우샘프턴. |
2024. 4. 25. | +4.97% | 1) 론 배런 : "테슬라 주가는 폭등할 것입니다. 지금이 바닥입니다. 이제 테슬라는 모든 것을 계산합니다. 그들은 EV를 이용한 자율 주행 직전에 있습니다." 2) 미국에서 모델Y Quicksilver 페인트 옵션 출시($2,000) 3) 미국 WA State는 차량당 $9,000의 새로운 EV 인센티브 출시, 3년 신규 EV 리스는 POS (Point of Sale) $9,000 리베이트를 받게 됨. 모델3의 경우 $127/월, 모델Y의 경우 $207/월. 4) Tesla China는 재고 모델 3 세단과 모델 Y 크로스오버에 대한 제로 계약금 프로그램을 발표 |
2024. 4. 26. | -1.11% | 1) 호주와 뉴질랜드에서 사이버트럭 투어가 4곳에서 4월 26일부터 5월 26일까지 진행. (Tesla Sydney, Tesla Chatswood, Tesla Parramatta, Tesla Miranda) 2) 미국에서 모델3 Performance의 가격을 $1,000 인상하여 $53,990가 됨. 3) 미국에서 흰색 인테리어와 검정색 외부 페인트 옵션 가격을 모두 $500 낮춤 4) 일론 : “FSD v12.3.5에서 한번에 차선변경이 안되는 문제는 v12.4에서 수정됐습니다." |
주말 정리 (4.27-28) Weekend |
1) 이번 주는 주가를 단순 가감하면 상승 +18.88%, 하락 – 4.51%였습니다. 언론에서 테슬라가 저가형 EV를 생산하지 않고 로보택시에만 집중한다는 잘못된 보도에 투자자들의 투심이 많이 흔들려 지난주 큰 주가하락이 있었지만, 어닝콜을 통해 저가형 EV 생산을 더 빠르게 진행하겠다는 내용이 공식 확인되었습니다. 이에 어닝 미스에도 불구하고 테슬라 주가가 다시 반등하게 되었습니다. 2) 테슬라는 중국에서 Enhanced Autopilot 구독을 시작했습니다.• 월 699위안/($99), 3개월간 1,399위안($66/월) |
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