개인적으로 요즘 미주미를 비롯한 타카페는 이용 하지 않고, 우리 채팅방과 우리 카페만 애용하고 있으며, 이곳 블로그에 글을 올리며 나름대로 자료를 정리하고 있습니다. 왜냐하면, 그것만으로도 충분한 정보를 접할 수 있기 때문입니다.
그러면서, 놀라운 사실을 발견했는데, 제 블로그를 통해서도, 인간 지표를 확인할 수 있다는 사실입니다.
어려운 시장에서는 조회수가 하락하고, 급등 장에서는 대폭 상승합니다.
사람의 심리가 그렇습니다. FOMO.
1) 요지는, '현재의 장도 심리적으로 많은 분들에게 쉽지 않은 장이다'라는 것입니다.
급격히 하락하는 장만 어려운 것이 아니고, 크게 오르지는 않으면서, 들쭉날쭉의 폭이 생기는 현재의 구간도 어려운 장입니다. 사실, 쉬운 장이 어디 있겠습니다.
2) 더군다나, S&P, 배터리데이, 그리고 3Q 판매량 발표를 거치며 피로감이 쌓인 분들이 많이 있을 것입니다.
이러한 이유로, 던지고 나가는 분들이 있을 것이고, 묵묵히 자리를 지키시는 분들이 있을 것인데.
후자로써 잘 버티시고, 시장을 이기시는 분들 되셨으면 하는 바람입니다.
1. 최근 머스크가 전 직원에게 e메일을 보냈는데, 그 내용 중에 올해 500k(50만대) 생산을 달성 할 수 있다고 언급한 부분이 있으며, 이것이 유출됐다고 합니다. (하지만, 시장은 이제 유출됐다고 크게 출렁이거나 움직이진 않을 것입니다.)
1) 올해 인도량과 생산량을 정리해보면, 아래의 표와 같습니다.
(이제 블로거로서의 자격을 조금 갖춘듯 합니다 ㅠ)
| 분기 | 인도량(대) | 생산량(대) |
| 1Q | 88,496 | 102,672 |
| 2Q | 90,891 | 82,272 |
| 3Q | 139,300 | 145,036 |
| 4Q | 181,313 | 170,020 |
| total | 500,000 | 500,000 |
결국, 올해 50만대를 판매하려면 181,313대를, 생산은 170,020대를 생산해야 하는 상황입니다.
2) 트로이님의 3Q 인도량 예측치 중 가장 들어 맞는 것이 아래의 표와 같습니다.
700대 밖에 차이가 나지 않는 예측이죠. 여기에서 보면 4Q 인도량이 194,000대로 예측되고 있고,
그 후의 엡데이트된 예측 자료에 보면 187,000대를 판매할 것으로 내다보고 있습니다.
정리하면, 올해의 50만대 판매 달성을 위해 181,313대 이상을 판매해야하는데, 트로이님의 예측 자료를 통해 확인하면, '초과 달성 할 수 있다'라는 것입니다.
3) 실제, 오늘 중국의 황금 연휴가 마무리되면, 기가 상하이에서 3교대 업무가 시작되기 때문에, 다른 변수가 없는한 가능할 것으로 생각됩니다.
2. 테슬라 서비스 차량으로 모델Y가 포함됐다는 내용이 올라왔습니다. 이전에는, 큰 부피의 물건을 실고 서비스를 해야할 경우, 연료 구동 밴을 사용했던 것으로 보여집니다.
3. 테슬라가 LA에 2021년 200개가 넘는 v3 차징 스톨을 설치할 예정이라고 합니다.
테슬라에서는 2019년 3월부터 v3 슈퍼차저 설치를 하고 있는데 꾸준히 입지를 넓히고 있습니다.
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