2025년 3분기 테슬라 어닝 및 어닝콜 정리(2025.10.23)

🚨테슬라 2025년 3분기 실적 및 향후 계획 요약

1️⃣ 2025년 3분기 실적
• 주당순이익(Non-GAAP): 0.50달러 (예상 0.54달러 대비 하회)
• 주당순이익(EPS, GAAP): 0.39달러
• 매출: 281억 달러 (예상 264억 달러 대비 상회)
• 순이익(GAAP 기준): 13억 7천만 달러
• 테슬라 에너지 부문: 11억 달러 사상 최대 영업이익 기록

2️⃣ 사이버캡(Cybercab) 계획
• 2026년 2분기(Q2) 양산 시작 예정
• 스티어링 휠 및 페달 없는 차량

3️⃣ FSD v14 Lite 및 HW3 지원 계획
• AI3 차량 대상 FSD v14 “Lite” 2026년 2분기 출시 예정
• HW3 차량 오너용 V14 Lite도 2026년 2분기 출시 예정
• CFO: “우선 자율주행 문제를 해결한 후 고객 지원 방법 마련 예정. 개인 출퇴근용 차량은 HW3 사용 중”

4️⃣ AI5(HW5) 칩 개발 현황
• TSMC, 삼성과 협력하여 개발 중
• 기존 GPU 제거, 이미지 신호 처리기도 제거
• 일부 지표에서는 AI4 대비 40배 성능 향상 예상
• 전력 대비 성능 및 비용 대비 성능 모두 업계 최고 수준 예상

5️⃣ 생산 확대 자신감
• FSD 감독 없는 운행(Unsupervised FSD) 달성 전까지 주저했으나, 현재는 생산 확대 합리적 판단

6️⃣ 메가팩(Megapack) 계획
• 메가팩 4: 변전소 요소 통합, 35kV 직접 출력 가능
• 메가팩 3: 2026년 휴스턴 메가팩토리 양산, 연간 최대 50GWh 생산

7️⃣ 옵티머스(Optimus) 계획
• 2026년 1분기 Q1에 Optimus 3 공개 예정
• 외형: 로봇처럼 보이지 않고, 로봇 슈트 입은 인간과 유사
• 기능: 유선 연결 상태로 작동 가능, 충전을 위해 멈출 필요 없음
• 운영 효율성: 대규모 운영 시 지속적인 수익 창출 가능
• FSD 연계: 감독 없는 운행이 가능할 정도로 발전하면 앱에서 문자 메시지 전송 등 작업 수행 가능, 이는 소비자 구매 결정에 긍정적 영향 예상

8️⃣ FSD 유료 고객 현황
• 전체 차량 대비 12% 수준
• 누적 주행 거리: 60억 마일 이상

9️⃣ 로보택시 계획
• 2025년 말까지 오스틴 대부분 지역에서 안전 운전자 없이 운영 예상
• 8~10개 대도시에서 운행 예정
• 네바다, 플로리다, 애리조나 주는 올해 안 운행 시작 기대

🔟 테슬라 에너지 및 생산 인프라
• 뉴욕 버펄로 공장에서 새로운 주거용 태양광 패널 생산 시작, 1분기 출하 예정
• 슈퍼차저 커넥터: 73,817개 보유
• AI 학습용 반도체 미국 생산 계약 체결, ‘Cortex’ 총 성능 H100 GPU 8만1천 개 수준
• 텍사스 리튬 정제소 이번 분기 생산 시작 예상
• 네바다 LFP 생산 시설: 2026년 1분기 생산 시작

1️⃣1️⃣ 차량 및 에너지 생산 일정
• 사이버캡, 세미(Semi), 메가팩 3 모두 2026년 양산 일정 순조롭게 진행
• 옵티머스 1세대 생산 라인도 양산 준비 중