1. 테슬라 주가에 대한 ChatGPT 모멘트 시점에 대해 일론이 "대규모 비감독 자율주행이 실현되는 순간 기업가치는 크게 변하고, Optimus가 대량 생산 단계에 이르면 그 가치 상승은 훨씬 더 커지게 된다."라고 말했습니다.
https://x.com/TeslaZoa/status/1990673124120277117?s=20
2. "애플은 이제 xAI와 협력해 시리를 제대로 고칠 때다. 낡고 뒤처진 음성비서는 Grok 4.1로 교체되어야 한다. 시리는 초지능형 비서가 될 자격이 있고, Grok 4.1은 이미 준비되어 있다."라는 이 제안에 대해 일론 머스크는 “I’m down”이라고 답하며 적극 동의 의사를 밝혔습니다.
https://x.com/elonmusk/status/1990651578965967050?s=20
3. 테슬라 CEO 일론 머스크가 자신의 자서전 집필 가능성을 시사했습니다. 이는 그의 공식 전기 작가였던 월터 아이작슨과의 공개 갈등 이후 나온 발언입니다.
https://x.com/tslaming/status/1990683007783739654?s=20
4. Tesla 2025.44 소프트웨어 업데이트(홀리데이 업데이트 기본 버전)가 이제 세 번째 대규모 배포에 들어가며 전체 차량의 약 10%까지 전달되고 있다!
변경 사항:
✅ 대시캠 업데이트 [Intel]
대시캠 뷰어 앱이 그리드 형태로 개선되어 녹화 영상 접근과 확인이 훨씬 쉬워졌다.
✅ 소규모 업데이트
Cabin Overheat Protection 또는 No A/C가 활성화된 상태에서 ‘Exclude Home’을 선택할 수 있게 됐다.
https://x.com/TeslaNewswire/status/1990690385853583691?s=20
5. 미즈호 증권이 테슬라에 대한 매수 의견을 유지하며, 목표주가를 508달러로 상향했습니다.
https://x.com/zhongwen2005/status/1990428947675295884?s=20
6. TD Cowen의 이타이 미카엘리가 기가 텍사스 방문과 FSD 시승 후 테슬라에 대해 매수 의견과 목표가 509달러를 재확인 했습니다.
•FSD v14는 매우 매끄럽게 작동했다고 평가.
•사이버캡 혁신으로 로보택시 비용이 약 마일당 0.30달러까지 낮아질 수 있어, 2026년 4월 출시 예정인 로보택시 사업에 큰 수익 기회가 있다고 전망.
•HW4 기반 차량도 소프트웨어 개선 여지가 크며, v14는 파라미터가 10배 증가했고 향후 AI5·AI6 적용 시 추가 성능 향상이 기대됨.
https://x.com/DeItaone/status/1990405178831294797?s=20
7. 일본에서 보조금과 트레이드인 혜택으로 Tesla Model Y가 훨씬 더 접근 가능한 가격대가 되었습니다.
Model Y는 대부분의 트림(RWD, Long Range AWD)에서 일본 국가 CEV 보조금 87만 엔을 받을 수 있습니다. 여기에 트레이드인 프로그램을 적용하면 실제 구매가격이 크게 낮아집니다.
https://x.com/tslaming/status/1990587823817425220?s=20
8. 일론 머스크는 앞으로 테슬라 차량이 주차되어 있을 때, 차량의 AI 컴퓨터를 분산 추론 작업에 사용할 수 있도록 허용하면 추가 수익을 얻을 수도 있다고 말했습니다.
“차를 사용하지 않을 때 테슬라가 AI 추론 작업을 하도록 허용한다면, 월 100달러든 200달러든 적정한 금액을 지급할 것입니다.”
https://x.com/niccruzpatane/status/1990558069529719012?s=20
9. 단순한 오류일 수도 있지만, 테슬라 로보택시 앱 내부에 이제 세 개 지역을 위한 카드가 나타났습니다.(이미지 포함)

https://x.com/niccruzpatane/status/1990443069112545631?s=20
10. 일론의 xAI가 지능과 실제 세계 추론에서 최고 수준의 성능을 갖춘 새로운 프론티어 모델 Grok 4.1을 공개했습니다.
https://x.com/muskonomy/status/1990690420402369017?s=20
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