1. 2025년 4분기 테슬라 생산량 및 판매량 발표가 어제 밤 11시에 있었습니다.
테슬라의 실적은 IR 예측치에는 못 미쳤지만, 시장의 실망감은 크지 않았으며 이제는 관심의 초점이 로보택시로 이동하는 모습이었습니다.
1️⃣ 2025년 4분기(Q4)
•생산량: 434,358대
•인도량: 418,227대
2️⃣ 2025년 연간
•생산량: 1,654,667대
•인도량: 1,636,129대
https://x.com/TeslaZoa/status/2007092820407124325?s=20
2. 테슬라는 2025년 4분기에 에너지 저장장치 14.2GWh를 배치하며 분기 기준 사상 최고치를 기록했습니다. 이는 전년 대비 29% 증가한 수치입니다.
https://x.com/SawyerMerritt/status/2007090843380064540?s=20
3. 소프트웨어 업데이트 2025.44.25.11이 중국에서 공식적으로 대규모 배포를 시작했습니다.
https://x.com/tslaming/status/2007088908535042066?s=20
4. 테슬라 로보택시 플릿이 약 6일 전보다 10대 더 늘어나 172대가 운영 중인 것으로 파악됩니다.
(이 중 사이버캡 차량들은 테스트용으로 여겨집니다.)
https://x.com/TeslaZoa/status/2007350161459294609?s=20
5. Stifel은 이번 인도 실적이 주가에 중립적인 영향을 미칠 것으로 평가했으며, 2026년 1월 26일로 예정된 4분기 실적 발표에서 마진 관련 세부 내용을 확인할 계획이라고 밝혔습니다.
한편 테슬라는 에너지 저장장치 배치량이 분기 기준 사상 최대인 14.2GWh를 기록했다고 보고했습니다. Stifel은 FSD와 로보택시 관련 진전을 핵심 가치 동력으로 제시하며, 테슬라에 대한 투자의견 ‘매수(Buy)’와 목표주가 508달러를 재확인했습니다.
https://x.com/DeItaone/status/2007117381496156664?s=20
6. 모건스탠리는 이번 테슬라 4분기 인도 실적에 대해 “인도량은 전반적으로 예상치에 부합. 이제 모든 관심은 로보택시에 집중되고 있다.”라고 밝혔습니다.
https://x.com/DeItaone/status/2007150568473854339?s=20
7. 웨드부시 애널리스트 댄 아이브스의 테슬라 인도 실적에 대한 평가입니다.
“이번 인도 실적은 우려했던 것보다는 나은 수준으로 받아들여질 것이며, 2026년을 향해 가는 테슬라 스토리에서 올바른 방향으로의 한 걸음으로 평가될 것이다. 시장은 이를 수요가 안정화되고 있다는 신호로 볼 것이며, 모든 초점은 자율주행에 맞춰질 것이다.”
https://x.com/SawyerMerritt/status/2007101137170866531?s=20
8. 테슬라 사이버캡이 텍사스주 오스틴 도심에서 다시 한 번 테스트 주행 중인 모습이 포착됐습니다.
여전히 1) 스티어링 휠과 2) 사이드 미러를 장착하고 있습니다.
https://x.com/TeslaNewswire/status/2007339011501928745?s=20
9. 테슬라는 세미 메가차저 커넥터를 새롭게 재설계했습니다.
1) 최신 디자인(첫 번째 사진)은 최종 양산 버전이며
2) 기존 디자인(두 번째 사진)보다 크기가 훨씬 작아졌고
3) 향후 표준 커넥터로 채택될 예정이며 4) 최대 1.2MW의 충전 속도를 지원합니다.

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