1. 일론은 FSD를 구매한 HW3 차량에 대해, 현 하드웨어로 무감독(Unsupervised) FSD가 불가능할 경우 하드웨어 업그레이드를 제공하겠다는 입장을 재확인했습니다.
- 현재 최우선 과제는 AI4에서 무감독 FSD를 완성하는 것
- 그 과도기적 조치로 HW3 차량을 위한 FSD V14 “Lite” 버전이 준비 중이며, 잠정 목표 시점은 올해 2분기(Q2)
https://x.com/elonmusk/status/2015211348443951577?s=20
2. 테슬라는 오스틴에서 우박을 동반한 아이스 스톰으로 로보택시 운행을 잠시 중단했다가 재개했습니다.
https://x.com/DavidMoss/status/2015252404606836832?s=20
3. 미스터 비스트가 텍사스에 위치한 SpaceX의 새로운 스타십 로켓 제조 시설을 투어하는 영상을 공개했습니다. 영상에서 그는 스타십의 열 차폐 타일 하나를 직접 장착하는 경험도 했으며, 해당 영상은 1억 명 이상이 시청할 것으로 예상됩니다.

https://x.com/SawyerMerritt/status/2015129934729982172?s=20
4. Ross Gerber는 로보택시의 핵심 플레이어는 Waymo와 Uber이며, Tesla는 해당 분야의 주도 기업이 아니라는 입장을 밝혔습니다.
참고로 그는 과거 테슬라 이사회 진입을 시도하며 회사 경영에 자신의 의견을 적극적으로 반영하고자 했으나, 그 뜻을 이루지는 못했습니다.
https://x.com/muskonomy/status/2015144252473483519?s=20
5. 테슬라 로보택시의 사이드 리피터 카메라에는 다음과 같은 변화가 있습니다. 이제 오염 제거를 위한 워셔 노즐이 추가되었고, 기존에 있던 LED 방향지시등 스트립은 더 이상 적용되지 않습니다.
https://x.com/niccruzpatane/status/2015163283947266287?s=20
6. 최근 캐시 우드는 테슬라의 중장기 가치에 대한 기존 입장을 다시 한 번 명확히 하며, 테슬라 목표주가 2,600달러 전망을 유지한다고 밝혔습니다. 그녀의 분석에서 핵심은 테슬라를 더 이상 ‘자동차 회사’로 평가해서는 안 된다는 점입니다.
캐시 우드는 테슬라를 로보틱스, 에너지 저장, 인공지능(AI)이 결합된 융합형 기술 플랫폼으로 규정합니다. 특히 자율주행 기술을 기반으로 한 로보택시 사업이 향후 테슬라 기업가치의 대부분을 차지하게 될 것이라고 강조했습니다. 그녀의 전망에 따르면, 2030년 전후 기준으로 로보택시 단일 사업만으로도 테슬라 전체 가치의 약 90%를 설명할 수 있다는 판단입니다.
https://x.com/tesla_archive/status/2015062933919985770?s=20
7. 루머 - 테슬라 모델 Y 스탠다드 트림이 중국에서 3월(춘절 이후)에 출시될 예정이며, 시작 가격은 209,900위안(약 $ 30,100)으로 알려졌습니다.
https://x.com/tslaming/status/2015049074387591551?s=20
8. T-Mobile이 겨울 폭풍 Fern의 접근에 맞춰 미국에서 무료 셀룰러 Starlink 서비스를 활성화했습니다. 해당 서비스는 평소 월 10달러의 비용이 들지만, 이번에는 무료로 제공됩니다. “기존 통신망이 중단될 경우에도 기본적인 문자 메시지 전송을 지원해, 사람들이 가족과 지인들과 연락을 유지할 수 있도록 돕습니다.”
https://x.com/SawyerMerritt/status/2015078259357036795?s=20
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