1. 테슬라가 2025 임팩트 보고서를 공개했습니다.
1️⃣ 테슬라 제품을 통해 약 3,700만 톤의 CO₂e 배출을 줄인 것으로 추산했습니다.
2️⃣ 테슬라 자체 데이터 기준, FSD(Supervised)는 일반 운전보다 사고율이 낮고 에너지 효율도 약 5% 높았습니다.
3️⃣ Cybercab의 새로운 RIM 공정은 제조 시간을 수 시간에서 수 분으로 단축하고, 해당 부품의 공급망·제조 배출량을 35% 줄였습니다.
4️⃣ Megapack은 약 47만 톤의 CO₂e 감축에 기여했습니다.
5️⃣ 배터리 공급망의 온실가스 배출량도 약 9% 감소했습니다.
이번 보고서는 테슬라가 전기차를 넘어 FSD, 로보택시, 에너지저장, 로봇을 결합해 교통과 에너지 시스템 전체의 효율을 높이려는 방향을 보여줍니다.

https://x.com/Tesla/status/2074541741806629066?s=20
2. 주택가에서 “저 SUV를 지나 왼쪽에 있는 흰색 집이야”라고 음성으로 알려주면 FSD가 정확한 진입로로 들어가고, 다음 방문을 위해 해당 위치를 기억할 수 있다면 활용도가 훨씬 높아질 것입니다.
위 맥락의 글에 테슬라의 아쇼크 엘루스와미는 현재 이 기능을 개발 중이라고 밝혔습니다.
https://x.com/aelluswamy/status/2074694975926030620?s=20
3. 테슬라가 홍콩 및 마카오 소유자를 위해 대만구 전역에 CCS2 슈퍼차저를 확장합니다.
https://x.com/DriveGreen80167/status/2074727440107123095?s=20
4. 테슬라는 팔로알토에서 옵티머스 제조 테스트 장비 소프트웨어 엔지니어를 채용하고 있습니다.
이 직무는 생산 라인에서 옵티머스의 기능과 품질을 검증하는 자동화 테스트 시스템용 소프트웨어를 개발합니다.
https://x.com/TeslaZoa/status/2074728515912839197?s=20
5. RBC 캐피털은 테슬라에 대한 ‘시장수익률 상회(Outperform)’ 등급을 유지하면서 목표주가를 기존 475달러에서 500달러로 상향했습니다.
RBC의 톰 나라얀 애널리스트는 이번 목표주가 조정에 테슬라와 스페이스X가 연계되는 잠재적 시나리오를 반영했다고 설명했습니다.
https://x.com/TeslaZoa/status/2074488003834397182?s=20
6. 테슬라가 동말레이시아에서 모델 Y L 배송을 공식적으로 시작했습니다.
https://x.com/Tesla_Malaysia/status/2074431753272627704?s=20
7. 모건스탠리의 애덤 조나스가 처음으로 스페이스X($SPCX) 분석을 시작하며 목표주가 300달러, 강세 시나리오 목표주가 600달러를 제시했습니다. 강세 시나리오가 현실화될 경우 스페이스X의 시가총액은 약 8조 달러에 이를 수 있다는 전망입니다.
조나스는 스페이스X의 매출이 2026년 450억 달러에서 2030년 3,190억 달러, 2040년에는 3조 3,000억 달러까지 성장할 것으로 예상했습니다.
https://x.com/TeslaZoa/status/2074418139476213959?s=20
8. SpaceX는 Starlink 비즈니스 항공 플랜의 가격을 최대 100% 인상했습니다.
• Regional 25GB: $4,000/월
• Regional Unlimited: $12,500/월
• Global Unlimited: $20,000/월
플랜에 따라 속도는 250Mbps에서 1Gbps까지 다양합니다.
https://x.com/TeslaZoa/status/2074655239329006042?s=20
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