2021. 11. 27. 테슬라 소식

올해 5월 이후, 약 6개월만에 어제 다시 테슬라 주식을 매수했습니다.

 

사람마다 매수 스타일이 다르죠.

 

돈 생기면 바로바로 사시는 분들도 계실텐데, 저는 어느 정도 모아놨다 환전하고 여러번 나눠서 매수하는데,

 

이번에는 12월 10일 정도까지 내려가면 줍고 내려가면 줍고 할 것 같습니다. 

 

다만, 경험상으로 지금 싸게 샀다, 비싸게 샀다는 큰 의미가 없고, 적립식으로 꾸준히 매수하고, 끝까지 홀딩 포지션을 유지하는 것이 중요하다고 생각합니다.

 

그런 점에서 홀딩하시는 분들도, 최근 추매하신 분들도 모두 승리자입니다 ^^

또한, 시장은 늘 기회를 주기 때문에 이번에 매수 못하셨다고 너무 아쉬워 하지 않으셨으면 합니다.

 

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1. 기가 상하이에서는 최대 12억 위안(약 1억 8,800만 달러)을 투입하여 내년 4월까지 캐파를 확대할 것이며, 직원도 4천여명을 더 고용할 것이라고 합니다. 

 

기가 상하이의 연간 생산 능력은 현재 80만 6천대로 추정되는데, 새 확장이 완료되면 100만대를 훨씬 상회할 것으로 판단됩니다.

Tesla plans to invest up to 1.2 billion yuan (about $188 million) to expand production capacity at Giga Shanghai. This will significantly increase the factory's production capacity and employ 4,000 more people, according to the state-backed Beijing Daily.

At this point, Giga Shanghai has already achieved an incredibly large production capacity. According to the data published by Tesla in the Q3 report, the production capacity of the factory is 450,000 units, but, in fact, this number can be significantly higher. In October, in just 24 working days, 54,391 vehicles were sold. While this figure does not represent a production figure, it is logical to expect that around 54,000 units were produced. This also means that production at the Chinese factory could already reach a whopping 806,000 units. With the new expansion, this figure will easily surpass one million units produced per year.

<tesmanian.com>

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2. 테슬라가 기가 베를린에서 배터리 프로젝트를 진행할 때 건설을 위해 약 10억 유로의 보조금을 받기로 선정되었는데, 정부 보조금을 받지 않는다고 합니다.

 

일론 머스크는 정부의 모든 보조금을 없애야 한다는 입장이었습니다.

 

보조금 받지 않음에 따라, '테슬라가 더욱 독립성을 갖게 될 것이다', '기가 베를린 최종 허가에 좋은 의미로 작용할 것이다'라는 의견들이 있었습니다.

 

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3. 트위터 Ray4Tesla 님에 의하면, 중국에서 생산되는 모델Y 퍼포먼스의 뒷유리가 이중창으로 제작되었다고 합니다.

 

기존의 모델3/Y는 전면만 이중창이었습니다.