2022. 11. 30. 테슬라 소식

1. 테슬라는 모바일 앱에서도 OTA 소프트웨어 릴리즈 노트를 확인할 수 있게 업데이트 했습니다.

 

또한, 앱에서 내장 카메라 확인도 곧 가능할 것 같습니다.

 

In a Tesla App update, the company now makes it possible to review new OTA software release notes from the App, which before required entering the car. Also, code lines from the update hint at the imminent possibility of viewing the interior camera.

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-has-made-it-easier-for-owners-to-install-updates-to-evs-which-can-now-be-done-without-getting-into-the-car

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2. 어제 중국에서의 내수 판매량이 올라왔습니다.

 

11월 21일에서 27일 판매량은 16,121대였고, 현재까지의 11월 총 판매량은 55,621대입니다.

 

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3. 오늘 트로이님이 4Q 중국에서의 테슬라 가격 인하는 더 이상 없을 것고 혹시 필요할 경우 다른 종류의 인센티브를 줄 것 같다는 트윗을 했습니다.

 

최근 가격 인하에도 여전히 수요 감소 중이라는 FUD 기사에 걱정하셨던 분들이라면 걱정 한시름 놔도 될 것 같습니다 ㅎ

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4. S&P 글로벌 모빌리티는 2년전 미국 전기차 시장에서의 테슬라 점유율은 79%였고, 올해는 65%라고 발표했습니다.

 

또한, 테슬라의 점유율 손실의 상당수는 $ 50,000 미만의 EV 부문에서 일어나고 있기 때문에 저렴한 차량 생산의 중요성도 언급했습니다.

 

개인적 생각을 덧붙이면, 저렴한 EV를 판매하게 된다면 그 위에 더 많은 FSD를 얹을 수 있기 때문에 일론도 그 중요성을 모르진 않을 것입니다. 따라서 세미/사이버 트럭의 생산 캐파와 배터리 보급이 안정선이면 빠르게 생산을 진행하지 않을까 예상되네요.

Tesla’s market share in the United States is still strong but it is being challenged by less expensive options as consumers are opting for affordable electric vehicles.

A new study from S&P Global Mobility shows Tesla still holds a considerable amount, 65 percent, to be exact, of the U.S. electric vehicle market. However, this figure is down from 79 percent two years ago, and pricing is the biggest reason.

“Much of Tesla’s share loss is to EVs available in a more accessible MSRP range – below $50,000, where Tesla does not yet truly compete,” the firm said in its report.

https://www.teslarati.com/tesla-market-share-u-s-challenged-2022-affordable-evs/