1. 기가 상하이가 2월과 3월, 주간 생산량을 2만대로 늘릴 예정입니다.
주간 생산량 2만대 이상은 작년 9월과 비슷한 생산량입니다.
가격인하로 인한 수요에 대응하기 위해 생산량을 늘리는 것으로 보입니다.
https://twitter.com/TeslaZoa/status/1620756508463222784?s=20&t=lswg9gcwleUathfkR_4w1g
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“테슬라는 <기가 상하이>의 2,3월 주간 생산량을 늘릴 예정. $TSLA”
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2. 중국에서의 테슬라 가격 인하로 경쟁 전기차 업체 니오, 리오토, 엑스펑의 1월 판매량이 59.6% 급감한 것으로 파악되고 있습니다.
Tesla’s price cuts in China dropped sales of competing domestic electric vehicle makers Nio, Li Auto, and Xpeng by as much as 60 percent in January.
Nio delivered 8,506 vehicles in January, a 46.2 percent drop from December 2022 and an 11.9 decrease from January 2022. Li Auto’s 15,141 units delivered last month was a 28.7 percent decrease from the month before and a 23.4 percent drop from January 2022. XPeng felt the most drastic decrease, with a 53.8 percent sales decrease compared to December but a massive 59.6 percent drop from last January.
https://www.teslarati.com/tesla-tsla-china-price-cuts-competitor-sales-drop/
3. Meta의 자사주 매입 발표로 장마감 후의 Meta 주가가 약 20% 상승했습니다.
테슬라의 경우도 만약 구체적 안과 발표가 나온다면 마켓에서 긍정적인 상승 효과를 불러일으킬 것이라 개인적으로 판단합니다.
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“Buyback(자사주 매입)이 $META 투자자들에게 주는 안정감. 과연 $TSLA는.”
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4. 블랙록이 2022년 4분기 테슬라 주식 1억 7,800만 주 매입한 것으로 파악되고 있습니다.
블랙록은 테슬라 보유 비중을 지속 늘리고 있습니다.
1) 아래의 이미지는 기관 보유 순위입니다.
2) 아래의 이미지는 뮤추얼 펀드 보유 순위입니다.
5. ARK Invest가 2023년 Big ideas를 발표했습니다.
그 내용 중 하나를 소개하면, 아크는 자율 택시(로보 택시)는 단거리 항공편을 ~60% 줄이게 하며, 2027년 4조 달러의 수익을 창출할 수 있을 것이라 예측하고 있습니다.
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