밤사이 테슬라 주가가 13.53% 상승해서 주주분들 모두 기분 좋으실거라 생각이 드네요.
개인적으로는 역시나 무덤덤하고, 아직 현기증은 없습니다.
2021년 총 딜리버리와 밤사이의 주가 상승도 굉장히 놀랍고 고무적인 일이지만, 베를린/텍사스가 보여줄 그 상승력에 더욱 엄청날 것이라는 기대감 때문인지 더욱 덤덤하네요.
여튼, 오늘도 좋은 하루 되시고, 장기투자자로서 성투하시길요.
1. 모건 스탠리에서 테슬라 PT $1,200 와 등급을 유지했습니다.
모건 스탠리에서는,
1) 프리몬트에서의 마진은 약 20%, 상하이는 40% 로 보고 있으며, 테슬라가 이 높은 마진을 제품과 서비스, 그리고 네트워크 확장에 재투자할 것으로 기대하고 있습니다.
2) 또한, 올해는 약 200만대의 딜리버리를 달성할 것이고, 4680 구조의 배터리팩 상용화와 기가 프레스 등으로 테슬라가 시장을 계속 주도할 것으로 예상하고 있습니다.
Morgan Stanley analyst Adam Jonas maintained an Overweight rating on Tesla shares and a $1,200 price target. Tesla reported 4Q unit deliveries roughly 15% ahead of consensus, annualizing to over 1.2mm units before contribution from Giga Texas and Giga Berlin, which the firm ultimately expects to be far larger factories than Fremont and Giga Shanghai.
1. It is not just the unit beat, but the favorable economics from reducing the proportion of vehicles coming out of Fremont. While not disclosed by Tesla, the firm estimates there to be as high as a 2,000bp gross margin differential between Fremont (approx 20%) and Shanghai (approx 40%). The opening of the Berlin and Austin factories offers an opportunity to achieve even higher gross margins, which Morgan Stanley expects Tesla to eventually re-invest into product, service/network expansion and price.
2. Beyond unit volume the firm expects that the ultimate direction of Tesla shares in FY22 will be driven by the ramp and economics of Giga Berlin and Giga Texas, commercialization of the 4680 structural pack, commercialization of more audacious applications of Giga Press and further geographic expansion (ie. India, Australia, Vietnam, Russia and further expansion in Europe and NAFTA). In addition, Morgan Stanley believes investors will soon be made aware of more new product intros eventually rounding out a portfolio that expands from the introduction of a compact, Cybertruck, SUV, rideshare, final mile/commercial, and other vehicle categories over the coming years.
<tesmanian.com>
2. 뉴 스트리트 리서치에서는 테슬라 PT를 $ 1,580 로 상향했습니다.
뉴 스트리트 리서치는 올해 테슬라가 150만대의 차량을 인도할 것으로 예상하고 있습니다.
Tesla received a price target hike from New Street Research to $1,580 as deliveries in Q4 2021 surpassed expectations. The firm predicts the manufacturer will deliver 1.5m vehicles in 2022.
New Street Research expects Tesla to deliver 1.5 million vehicles
<tesmanian.com>
3. 중국에서 2022년 말까지 전기차 구매 장려를 위한 보조금을 없앨 계획이라고 발표했습니다.
개인적으로는 중국에서 이미 2020년 4월에 2021년 10%, 2022년에는 20% 보조금 삭감이 있다고 발표 후 진행했던 내용이고, 테슬라가 중국에서 엄청난 인기를 끌고 있기 때문에 큰 문제가 없을 것으라 생각합니다.
또한, 지금의 시대는 자동차가 내연기관에서 전기차로 넘어가는 흐름이기 때문에, 이 시장과 흐름을 선도하는 테슬라는 큰 피해가 없을 것입니다.
China announced that it would eliminate subsidies that encourage consumers to purchase electric vehicles by the end of 2022. China, the largest automotive market globally, has established itself as a hotspot for electric vehicle manufacturers, as several of the world’s leading EV firms have established themselves as main players in the country’s emerging EV market.
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