1. 어제 아침 트위터 이사회가 모였고 저녁에는 머스크 측과 만났다고 합니다.
일론은 정말 대단하네요 ㅎㅎㅎ
The board of the social media service met on Sunday morning to discuss Mr. Musk’s unsolicited $46.5 billion bid to buy the company, after he began lining up financing for his offer last week, two people with knowledge of the situation said. The financing was a turning point for how Twitter’s board viewed Mr. Musk’s bid of $54.20 a share, enabling the company’s 11 board members to seriously consider his offer, the people said.
Twitter’s board planned to meet with Mr. Musk’s side later on Sunday to discuss other contours around a potential deal, said the people, who spoke on the condition of anonymity because they were not authorized to discuss confidential information. Those details include a timeline to close any potential deal and any fees that would be paid if an agreement was signed and then fell apart.
https://www.nytimes.com/2022/04/24/technology/twitter-board-elon-musk.html?referringSource=articleShare
2. S&P 글로벌 레이팅스에서 테슬라의 투자 등급 상향 시점을 연말로 고려 중입니다.
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SNP에서는 현재 기가 상하이에서의 셧다운과 인플레이션으로 인한 원자재 가격 상승, 그리고 기가 베를린과 텍사스 건설로 인해 테슬라의 잉여현금흐름이 나빠질 것으로 생각하고 있는 상황입니다.
아래 이미지 자료를 보면, 이미 테슬라는 도요타 뿐만 아니라 애플보다 상황이 좋으며 마소와 비교해도 절대 떨어지지 않는 상황입니다.
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3. 4680 배터리셀에 대한 두번 째 생각 및 내용 정리입니다.
1) 테슬라가 배터리셀을 2170에서 4680으로 특히 직경을 더 키워 생산하는 가장 큰 이유 중 하나는 바로 '초고속 대량 생산'을 위함이다.
주주라면 일론이 얼마나 규모의 경제를 이루고 싶어하는지 알 것이다.
직경이 커지면 활성화 공정 작업 시간이 획기적으로 줄어들고 공장 면적도 75% 감소한다.
동일한 공장 크기 대비 2170을 생산했을 때보다 4680을 생산했을 때 연간 생산 총 에너지량은 약 7배이다.
('테슬라'라면 분명 10배까지를 목표로 잡았을 것)
기존 150GWh 의 6~7배를 생산한다면 1,000GWh, 다시말해 1TWh 이다.
그러면 배터리데이 언급대로 비로소 기가가 아닌 테라 팩토리로 불려지게 될 것이다.
결국 양산성이 뛰어난 이 4680배터리셀이 앞서나가 업계 표준이 될 것이며, 게임체인저가 될 것이다.
4. 머스크에 의하면, 다음 FSD 베타 버전에는 교통량이 많고 좌회전이 복잡한 경우에 대한 많은 개선이 있다고 합니다.
@elonmusk
Next beta release has many improvements, especially for complex left turns & heavy traffic.
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