2022. 7. 11. 테슬라 소식

1. Gene Munster 에 의하면, '기가 상하이 셧다운 기간 동안 4월에는 11,000대, 5월에는 34,000대를 생산했다. 하지만 셧다운 되지 않았다면 2분기 13만대를 인도했을 것이고 그러면 결국 배송 성장률은 1분기 68%에 이어 2분기는 69% 였을 것이다'라고 합니다.

간단히 말하면 지속 성장 중이라는 말이겠죠.

Prior to the lockdown at the end of March, Tesla was producing between 60,000 and 70,000 vehicles a month in China, according to the China Passenger Car Association (CPCA). The CPCA estimates that the company produced about 11,000 vehicles in April and 34,000 in May, for a total of 45,000 vehicles during the shutdown. Under normal circumstances, that is, if Giga Shanghai had not been closed, Tesla would have produced 130,000 vehicles in those two months. In particular, the 22-day shutdown slowed production by about 85,000 units, Munster notes. Assuming all production losses in China were converted into deliveries, which he believes is a fair assumption, total deliveries in June would reach 340,000 units, up 69% from last year and largely in line with growth deliveries by 68% in Q1.

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/teslas-growth-story-is-misunderstood-says-loup-fund

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2. 트위터에서는 머스크와의 거래를 계약 그대로 진행하기 위해 Wachtell, Lipton, Rosen & Katz LLP 를 고용했습니다.

이 자문단은 머스크가 2018년 테슬라 비상장을 고려할 때 의지했던 법률 회사입니다.

Inside sources told Reuters that Twitter plans to file a lawsuit this week in Delaware. Twitter hired Wachtell, Lipton, Rosen & Katz LLP to represent the company. The social media company intends to force Musk to complete the merger through legal action.

https://www.teslarati.com/elon-musk-twitter-lawsuit/

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3. 삼성모빌리티 임은영 애널리스트의 의견입니다.

1) 올해 150만대 이상 인도될 것.
2) 하반기 테슬라의 주가 상승 모멘텀 가시화.

■ 상하이공장과 베를린공장 가동률 향상


한편, 테슬라 상하이공장은 7월 초 2주간에 걸쳐 확장 공사가 진행됩니다.
이후 주당 생산량은 18000대(연간 86.4만 대)에서 22,000대(연간 106만 대)로 증가될 전망입니다.

베를린 공장도 7월 들어 주당 생산량 증가를 위한 공사가 진행 중입니다.
베를린공장은 6월에 주당 천대의 생산속도를 기록하였으며, 공사 이후에는 3천 대 이상으로 상향이 예상됩니다.

2분기 판매 부진에도 상하이 공장과 베를린 공장의 생산 확대로 연간 150만 대 판매(+60%YoY) 목표 달성에는 차질이 없을 것으로 예상됩니다.

테슬라 주가는 전년도와 동일하게 상반기에 크게 하락하였지만, 이제 다수의 회복 모멘텀이 가시화되고 있습니다.