1. 어닝
1) 일시
- 어닝 : 2025. 1. 30(목) 새벽 6시(한국 시간)
- 어닝콜 : 2025. 1. 30(목) 오전 7시 30분(한국 시간)
2) EPS (Non-GAAP): $0.73 (예상 $0.76)
3) EPS (GAAP): $0.66
4) 매출: $25.70B (예상 $27.25B)
5) 총 GAAP 총이익률: 16.3%
6) GAAP 기준 순이익: $2.32B
2. 어닝콜
1) 테슬라가 세계에서 가장 가치 있는 회사가 될 수 있는 길이 보인다. 테슬라가 다음 상위 5개 회사의 합보다 더 가치 있는 회사가 될 수 있는 길이 있다.
2) 테슬라의 초점은 자율주행 차량과 휴머노이드 로봇이다.
3) FSD는 2026년은 엄청난 성장을 보게 될 것.
4) 여전히 FSD의 중요성을 인지하는 사람들은 극소수이다. FSD가 계속 어린 아이 수준에 머무르는 것이 아니다.
5) FSD에 회의적인 사람은 시도해 보지 않은 사람들 뿐이다.
6) 휴머노이드 로봇 옵티머스는 FSD의 10배 수준의 훈련이 필요하다.
7) FSD 14는 그 이상의 또 다른 단계가 될 것이며 매우 중요하다.
8) 옵티머스는 10조 달러 이상의 수익을 낼 잠재력이 있습니다.
9) 6월에 오스틴에서 무감독 FSD가 등장할 예정이다.
10) 프리몬트에서는 이미 무감독 FSD가 운행 중이다.
11) 테슬라 라이드셰어 서비스가 다음 분기 말까지 시작될 예정
12) 우리는 지금껏 어떤 것보다 더 빠르게 Optimus 생산을 늘릴 계획이다. 1년에 10배나 더 늘릴 겁니다. 우리가 말하는 성장은 바로 그런 종류이다. 1년에 1억 대를 생산하기까지 오래 걸리지 않을 것이다."
13) 테슬라는 올해 옵티머스를 10,000대 생산할 계획이다.
14) 테슬라에게 있어서 역사상 가장 중요한 해는 2025년이다.
15) 테슬라는 많은 회사들로부터 FSD 라이센싱 문의가 들어오고 있다. 테슬라는 대량 생산이 가능한 회사에서 라이센싱을 문의할 때 이를 고려해줄 것이다.
16) 옵티머스에 대해 올해에는 내부에서 사용하고 내년부터 외부 판매를 시작하게 될 것으로 예상. 1만대 이상 생산할 수 있을 때 외부 판매.
17) 일론, 솔직하게 말하면 테슬라가 FSD를 구매한 사람들을 위해 HW3 차량을 업그레이드해야 한다고 말함.
18) 기술적으로 무감독 FSD를 만들 수 있지만, 규제는 또 다른 이야기이다.
19) 올해 말까지 거의 모든 미국 시장에서 규제 문제에 한해 비감독 FSD가 시행될 것으로 생각한다.
20) 먼저 오스틴에서 Tesla 플릿(로보택시)이 출시될 예정. 그 후에는 아마 내년에 고객 차량이 출시될 수 있음.
21) 테슬라 소유자가 에어비앤비처럼 2026년부터 로보택시 차량에 자신의 차량을 추가하거나 뺄 수 있을 것이다.
22) 전기차는 이제 돌이킬 수 없는 강을 넘었다(시대의 흐름을 막을 수 없다는 의미). 따라서 트럼프의 보조금 중단 정책이 있지만 많이 판매 될 것.
3. 미리 보여준 하이라이트에서의 중요 내용
1) 신형 모델 Y가 모든 시장에서 출시되었으며, 모든 공장에서 생산이 증가할 예정. 지역별 배송은 1분기 후반부터 시작
2) 2025년은 테슬라 역사상 중요한 해로, 완전 자율주행(FSD)이 빠르게 개선되며 궁극적으로 인간보다 높은 수준의 안전성을 달성할 전망
3) 미국 일부 지역에서 로보택시 서비스 출시 예정, 유럽과 중국에서는 2025년 FSD Supervised 도입을 목표로 작업 중
4) 미국 세미 공장 건설 진행 중, 2025년 말 첫 트럭 생산 시작, 2026년 초 양산 예정
5) 사이버캡 생산 라인 준비 중 (Giga Texas), 2026년 대량 생산 목표
6) Giga Texas에 50,000개 H100 GPU로 구성된 ‘Cortex’ 클러스터 배치 완료
7) FSD Supervised가 이제 주차장에서 자동 출발 및 주차, 후진 기능 수행 가능
8) 4680 배터리 생산 속도: 사이버트럭 주간 2,500대 이상 지원 가능 수준 도달
9) 메가팩토리 상하이 건설 완료 (12월), 이번 분기 내 양산 개시 예정
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