1. Citi 그룹의 애널리스트 Itay Michaeli 가 테슬라 PT를 $ 141.33에서 $ 176 으로, 등급을 '매도'에서 '중립'으로 상향했습니다.
어제 이 내용을 트위터에서 보고 포스팅할까 고민하다 애널리스트가 그 동안 테슬라를 좋지 않게 보았던 분이기에 올리지 않았었는데 많은 분들한테는 흥미로웠던 것 같네요.
Itay Michaeli는 거시적/경쟁적 우려가 있지만 테슬라의 장기적인 경쟁적 위치는 개선될 것이며, 잠재적으로 IRA로 인해 더욱 강화될 것이라고 말했습니다.
Citigroup analyst Itay Michaeli posted what could only be described as a surprise on Wednesday after he upgraded Tesla to a “Neutral” rating. Michaeli has long been a Tesla bear, giving the electric vehicle maker a “Sell” rating since 2019. Even amidst Tesla’s massive rise from 2020 to 2021, the Citigroup analyst was among those who maintained a “Sell” rating on the stock.
Yet in a note on Wednesday, Michaeli boosted his Tesla price target to $176 per share. He also argued that the electric vehicle maker’s year-to-date decline of nearly 60% has effectively “balanced out the near-term risk/reward” for Tesla investors.
“To be sure, macro/competitive concerns are likely to remain an overhang with capacity rising, but as we’ve previously written, in a hard landing scenario, Tesla’s long-term competitive position likely also improves and potentially further enhanced by (President Joe Biden’s Inflation Reduction Act),” the Citigroup analyst wrote.
https://www.teslarati.com/tesla-bull-bear-common-ground-tsla-stock-comeback/
2. Wedbush의 애널리스트 댄 아이브스는 테슬라의 등급과 PT를 매수, $250으로 유지했습니다.
3. 모건스탠리의 아담 조나스는 투자자들에게 '지금은($150대) 저렴한 가격에 매수할 수 있는 기회이다'라고 말했습니다.
$150은 모건스탠리의 베어 케이스 목표 주가였습니다.
4. 테슬라가 Dolby Atmos 를 지원할 예정입니다.
One of Tesla’s upcoming software updates should give the sound systems in its current and new vehicles a considerable upgrade. According to our source, Tesla has been working with major record labels for months to bring Dolby Atmos to Tesla cars. Once the software update rolls out, over 1 million Teslas that are currently on the road will support Dolby Atmos, including all newly manufactured vehicles.
https://bgr.com/tech/exclusive-tesla-to-bring-dolby-atmos-to-over-1-million-cars/
5. 중국에서 테슬라는 가격을 인하했는데 BYD는 가격을 인상(약 130-350만원)했습니다.
인상한 이유는 배터리 원가(리튬) 상승 때문이었습니다.
또한, BYD에서 강한 자신감을 갖고 있는 것 같은데, 글쎄요. 테슬라의 완성은 FSD입니다. 언제까지 타사와 여러 언론들이 테슬라를 위에서 아래로 내려다 볼 수 있을지 궁금하네요.
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