2023년 1월 23 - 27일 주간(테슬라 주가 변동 및 이슈 정리)

날짜	주가변동	이슈
2022년 1월 23일	+7.74%	1) 지난 5년간보다 최근 6개월간 매수량이 많으며 1월 10일 매수량은 3억 1,600만 달러 2) 뉴질랜드에 모델Y 퍼포먼스가 최초 배송되었고, 다음은 호주 차례 3) 공식 테슬라봇 트위터 계정이 생김
2022년 1월 24일	+0.12%	1) 캘리포니아에서의 2022년 Zev 판매량은 345,818대로 작년대비 60% 성장, 이러한 성과는 테슬라 덕분이며 테슬라 비중은 62% 2) UBS : 테슬라가 비용과 기술 리더십 덕분에 업계 전반의 쉐이크 아웃에서 확실한 승자 3) 모델 Y로 가득 찬 30대의 배송 트럭들이 덴마크 리베의 전시장과 서비스 센터에 도착
2022년 1월 25일	+0.38%	1) 네바다주 Sparks 동쪽에 $3.6B 투자해 2개의 공장 건설할 예정, 백악관으로부터 승인 받음 이 공장들은 세미 트럭과 100 GWh 4680 배터리를 생산하며, 3,000개 이상의 일자를 창출 2) Tesla Germany : 모델Y/3가 독일에서 공식적으로 국가 최대 보조금을 받을 자격을 갖췄다 3) 테슬라는 미국에서 모델Y 듀얼모터 AWD 가격을 $500 인상
2022년 1월 26일	+10.97%	2022Q4 어닝&콜 : 1) Non-Gaap eps : $1.19 (vs $1.13) 2) Revenue: $24.318B (vs $24.03B) 3) Automotive Gross Margin: 25.9% (vs 26.4% est.) 4) 4분기 FSD 수익인식 $324M 5) FSD Beta 테스터 : 2022.4월 10만명 > 9월 16만명 > 28만 5천명 > 현재 40만명, 9,100만 마일 운행 6) 에너지 저장 장치 배치는 2.5GWh로 전년대비 152% 증가했고, 2022년 전체 배치는 6.5GWh. 7) 반드시 매년은 아니지만, 다년간은 CAGR 50%을 달성할 것 8) 기가 텍사스와 베를린에서 생산 비용 낮아질 것 9) 올해 1월은 지금까지 중 가장 강력한 주문량을 보였음. 현재의 생산 속도 2배의 주문을 받음 10) Dojo가 올해말 엔비디아의 H1과 경쟁할 것이고, 내년이면 H1을 능가할 것 11) 사이버 트럭은 올해말 기가 텍사스에서 양산, 올해 3월 1일 개발 중인 차세대 플랫폼을 공유할 예정 12) 시간이 지남에 따라 하드웨어 관련 수익이 소프트웨어 관련 수익의 가속화를 동반할 것 13) 4분기에 395 곳의 슈퍼차저 로케이션이 설치됨 14) 4680 생산 라인 4개 중 하나가 기가 텍사스 15) 메가팩 공장에 대해 신중하게 고려하고 있고 올해말 발표가 있을 것
2022년 1월 27일	+11.00%	1) 보험 사업은 연간 3억 달러로, 분기당 20%의 성장률을 보이고 있으며, 이것은 자동차 비즈니스의 성장보다 빠름 2) 모건 스탠리 : 테슬라가 대형 EV 디플레이션을 촉발시킴, 110년전 헨리포드가 모델 T 의 보급형 "런어바웃" 선보이며 대량생산, 이후 차량 가격 급락시켰는데 이와 비슷한 흐름 3) 일론, 금요일 워싱턴에서 존 포데스타 국가기후보좌관과 미치 랜드리우 인프라 조정관 만나 미국의 EV 채택 증가에 어떻게 기여할 수 있는지에 대해 논의
주말(1.28-29)	1) 이번 주 단순 주가를 가감하면, 상승 +30.21% 입니다. 2013년 이후 주간 실적으로는 최고이며, 역대 두번째로 높은 실적입니다. 2) 테슬라 모델Y가 2022년 전세계 가장 많이 팔린 차 4위를 차지(758,605대), 1위는 Toyota Corolla, 1.12m 대 3) 스타링크의 구독자는 2021년 2월 1만명 > 2022년 12월 1백만명