2026. 1. 7. 테슬라 소식

1. 미국 하원 위원회가 1월 13일, 인간의 조작 없이 자율주행 차량 배치를 확대하는 법안에 대한 청문회를 개최할 예정입니다. 해당 법안에는 연간 허용 대수를 9만 대로 확대하는 방안, 주(州)별 규제 제한, 그리고 NHTSA가 ADAS 보정에 대한 국가 기준을 마련하도록 요구하는 내용이 포함되어 있습니다. 테슬라 로보택시에는 긍정적인 소식입니다.

https://x.com/Teslanomy_com/status/2008746183288910166?s=20

---

2. 중국에서 모델 Y L 시승 차량에 FSD v13.2.9가 탑재된 것이 확인되며, 테슬라 중국이 6인승 모델 Y L에 대한 FSD 보정을 완료했음을 시사합니다.

https://x.com/tslaming/status/2008540514212352254?s=20

---

3. 테슬라가 2025년 호주에서 전기차 판매 1위를 기록했습니다.

테슬라는 판매량이 24.8% 감소했음에도 불구하고, 호주 시장에서 1위 자리를 유지했습니다.

https://x.com/tesla_archive/status/2008756780801945699?s=20

---

4. 일론이 “나는 요즘의 현대적인(반도체) 팹에서 클린룸 개념을 잘못 적용하고 있다고 생각합니다. 여기서 하나 예측해보자면, 테슬라는 2nm 공정을 갖춘 팹을 보유하게 될 것이고, 나는 그 팹 안에서 치즈버거를 먹고 시가를 피울 수 있을 겁니다.”라고 말해 화제입니다. 

https://x.com/SawyerMerritt/status/2008607858200637523?s=20

---

5. 일론 머스크가 프로필 사진을 스페이스X 로켓으로 변경했습니다.

https://x.com/TheSonOfWalkley/status/2008548930024599715?s=20

---

6. 중국 크랩 아일랜드 매장에서 근무하는 테슬라 영업직원발 내부 소식에 따르면, 테슬라는 2026년 중국에서 가격 인하 계획이 없는 것으로 전해졌습니다.

https://x.com/tslaming/status/2008739607522013524?s=20

---

7. FSD(감독형) v14.2.2.2가 2025.45.7 소프트웨어 업데이트를 통해 5차 대상 오너들에게 배포되기 시작했습니다.

https://x.com/TeslaNewswire/status/2008654283806568925?s=20

---

8. 일론 머스크는 테슬라 옵티머스가 3년 안에 "최고의 외과의사가 될 것이라고 밝혔습니다. 

https://x.com/TheSonOfWalkley/status/2008694022181683333?s=20

---

9. 캐나다 온타리오주에서 9,000만 달러 규모의 테슬라 메가팩 배터리 에너지 저장 시스템(BESS)이 가동을 시작했습니다. 이번 설비는 80MW / 320MWh의 설치 용량을 갖추고 있어, 전력망에 최대 출력 기준으로 4시간 연속 전력 공급이 가능하며, 테슬라 메가팩 2XL 89대가 사용되었습니다.

https://x.com/SawyerMerritt/status/2008655941554626566?s=20

---

10. 테슬라는 신규 차량과 FSD를 처음 활성화하는 차량에 대해 기본 속도 프로필을 기존의 ‘스탠다드(Standard)’에서 ‘슬로스 모드(Sloth Mode)’로 변경했습니다.

https://x.com/Teslanomy_com/status/2008603515166634332?s=20

---

11. 뉴스트리트 리서치(New Street Research)의 애널리스트 피에르 페라구가 테슬라에 대한 목표주가를 기존 520달러에서 600달러로 상향 조정하고, 매수(BUY) 의견을 유지했습니다. “라스베이거스에서 나온 신호는 매우 분명합니다. 업계는 테슬라를 따라잡고 있는 것이 아니라, 테슬라의 전략을 적극적으로 검증하고 있을 뿐입니다. 다만 약 12년의 시차를 두고서 말입니다.”

https://x.com/SawyerMerritt/status/2008562041544753523?s=20

---

12. 일론 머스크는 테슬라가 자율주행 분야에서 최소 5~6년의 선도 격차를 가지고 있다고 밝혔습니다.

“FSD가 어느 정도 작동하는 단계에서 인간보다 훨씬 안전한 수준에 도달하기까지는 수년이 걸립니다. 기존 자동차 제조사들은 그 이후에도 수년이 지나서야 카메라와 AI 컴퓨터를 차량에 대규모로 설계·적용할 것입니다. 따라서 이는 빠르면 5~6년 후에야 테슬라에 대한 경쟁 압력이 될 수 있으며, 실제로는 그보다 더 오래 걸릴 가능성이 큽니다.”

https://x.com/SawyerMerritt/status/2008562524937912395?s=20