1. 엔비디아는 알파마요를 사고·추론 기반의 자율주행 차량 AI로 소개하며, 올해 미국 도로에서 메르세데스 CLA부터 적용할 계획이라고 밝혔습니다.
알파마요는 카메라 입력부터 차량 제어까지를 하나로 학습하는 엔드투엔드 방식으로, 주행 행동과 그 판단 근거, 이동 궤적을 함께 생성하는 것이 특징입니다.
이에 대해 일론이 "바로 그게 테슬라가 하고 있는 일입니다. 😂 결국 그들이 깨닫게 될 점은 99%까지는 비교적 쉽게 도달할 수 있지만, 분포의 롱테일에 해당하는 나머지를 해결하는 것은 극도로 어렵다는 사실일 것입니다."라고 말했습니다.
https://x.com/elonmusk/status/2008328043475947951?s=20
2. 테슬라 로보택시 X 공식 계정에서 “2026년은 지각 능력을 가진 로봇의 해입니다.”라는 글을 게시했습니다.
https://x.com/robotaxi/status/2008332836646838781?s=20
3. 댄 아이브스가 2026년은 테슬라에게 자율주행과 로봇공학의 해가 될 것이라고 밝혔습니다.
https://x.com/TheSonOfWalkley/status/2008299168125591568?s=20
4. 테슬라가 일본에서 모델 3와 모델 Y를 대상으로 0% 금융 프로그램을 출시했습니다.
https://x.com/DriveTeslaca/status/2008220479446806882?s=20
5. Giga Texas 공사는 부지 전반에서 계속 진행 중이며, 이 시설들은 2026년 테슬라 성장 스토리의 핵심 요소가 될 전망입니다.
1️⃣ Cortex 2 냉각 시스템 파트 1·2 구조물 형성 중
2️⃣ 부지 남측(S end) 크래시 테스트 시설에 신규 구조물 추가
3️⃣ Cortex 2 전용으로 보이는 3번째 메가팩 설치 가능성 확대
4️⃣ 현재 2번째 메가팩은 이미 Cortex 1 전용으로 사용 중인 것으로 관측
전반적으로 AI 인프라 및 생산·테스트 역량 확장을 위한 기반 공사가 가시화되고 있습니다.

https://x.com/JoeTegtmeyer/status/2008256917475373544?s=20
6. 테슬라 중국 법인은 2025년 12월에 총 97,171대의 차량을 도매가(국내 판매 및 수출 포함)로 판매했습니다!
✅ 역대 두 번째로 좋은 실적을 기록한 달 (2022년 11월 이후)
✅ 전년 대비 3.6% 상승
✅ 전월 대비 12.1% 상승
https://x.com/TeslaNewswire/status/2008263813032984750?s=20
7. 상하이 기가팩토리는 2025년에 851,000대의 차량을 생산하여 전 세계 총 생산량의 52%를 차지했습니다.
https://x.com/tslaming/status/2008166928062599486?s=20
8. 노르웨이는 2025년 신차 판매에서 사상 최고치를 기록했으며, 테슬라는 시장 점유율 20%를 차지하며 가장 두드러진 성과를 거두었습니다. 전기차 세금 인상에 앞선 연말 수요 급증으로 등록 대수는 약 18만 대에 달했고, 전체 신차 판매 중 전기차 비중은 96%를 차지했습니다.
https://x.com/SawyerMerritt/status/2008198562195341522?s=20
9. 테슬라의 FSD V14가 실제 도로 주행 테스트 이후 한국도로공사로부터 긍정적인 평가를 받았습니다. 도심 내부 도로 환경에서 진행된 테스트에서, FSD는 일반 운전자 수준을 이미 상회하는 자율주행 능력을 보여주었다는 평가를 받았습니다.
https://x.com/SawyerMerritt/status/2008199873913626850?s=20
10. 테슬라가 중국 본토에서 새로운 슈퍼차저 충전 카드 프로그램을 도입했습니다. 이로써 차량 소유자는 충전할 때마다 결제하는 방식 대신, 정해진 kWh 충전량 패키지를 미리 구매해 슈퍼차저 이용 요금을 선불로 결제할 수 있게 되었습니다.
https://x.com/SawyerMerritt/status/2008210028545647079?s=20
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