2021. 2. 9. 테슬라 소식

개인적으로는 2017년이 인생의 변곡점을 만들어 준 한 해였다고 생각합니다.

 

왜냐하면, 처음으로 아이오닉이라는 전기차를 시승하며 '이제는 모든 차들이 이 방향으로 바꿔지겠구나' 라는 생각을 굳혔고, 비트코인으로 거래를 하면서 '그 편리성'에 기축 통화에 대한 개념을 새롭게 세울 수 있었기 때문입니다. 

 

그래서 다른 분들보다 테슬라와 비트코인에 대해 조금 더 유연한 생각을 갖게 되었고, 조금 더 빠른 시기에 투자할 수 있었습니다.

 

물론, BTC에 대해서는 아직 불편한 분들도 꽤 있으시겠지만, 블로그나 트위터에서 언급했듯이, '이 시대의 흐름'이라는 점을 인지해야 할 필요성이 있습니다. 내가 싫어한다고 안가는게 아니거든요.

 

 

BTC에 대한 제 생각을 살짝 추가하면, 

 

1) 현금 가치가 1년에 6% 씩 하락하는 이 시점에, 투자 목적이 아니더라도, 헷지 수단으로 이용하는 사람이 앞으로도 꽤 늘거라고 생각합니다. (이미 페이팔과 스퀘어, 국내에도 케이뱅크를 통해 입증되고 있습니다.) 

 

2) 또한, 타국 사람과 금전을 거래시, 환전할 필요없이 상대방의 가상 계좌에 보내면 되기 때문에 굉장한 편리성을 갖습니다.

 

3) 최근 BTC 가격은 미국 장을 주로 따라갔습니다.(테슬라의 발표 전)

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1. 너무 핫해서, 이미 소식 들으셨겠지만, 테슬라에서 1조 7천억원의 비트코인을 매수했다고 10-k를 통해 밝혔습니다. 

 

사실, 놀랍지도 않을 것이, 머스크가 가지고 있는 현금의 가치 하락에 대해 트위터로 언급한 적이 있었습니다. 

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2. 테슬라가 싱가포르 시장 진출을 앞두고 있는데, 가격이 가솔린 토요타 캠리보다 저렴할 것으로 보입니다.

 

세전 , 모델3 스탠다드 레인지는 4만 4천 달러, 퍼포먼스는 6만 2천 달러에 근거해 싱가포르에서 14만 5천 달러, 21만 5천 달러 선에서 판매 될 것으로 보입니다. 

 

(아시다시피, 자동차 구입 비용이 세계에서 제일 비싼 나라는 싱가포르입니다.)

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3. 중국에서 모델3가 올해 1월, 15,484대 판매되었습니다. 

 

 

트로이님 예상으로 올해 1분기 기가 상하이에서 모델3를 48,600대 양산할 것이라 예상했는데, 2월과 3월, 판매량이 점진적으로 늘 것으로 생각해보면, 거의 맞아 떨어지는 수치입니다. 

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4. 굳이 개인투자자 포지션 변경까지 올려야 할까 생각되지만, 혹시 궁금해 하실 분들 있을까봐 올립니다.

 

개리 블랙이 테슬라 주식을 매도 했다고 밝혔습니다. 매도 이유는 하나가 위험한 자본 배분 정책인데, 간단히 말해 비트코인 때문이지 않나 생각되네요.