2021. 3. 31. 테슬라 소식

테하~ 좋은 아침입니다 ^^

 

어제도 나쁘지 않았는데 오늘부터는 좋은소식에 주가 흐름이 잘 반영되면 좋겠네요 ^^

왜냐하면, 쑥쓰럽지만, 오늘이 제 벌쓰데이 이기 때문입니다 ㅎ

(오픈채팅방에는 말 안해주셨으면 좋겠네요 ㅎ 부담스러운 부분이 있어서. 그냥 제 블로그 오시는 찐 벗들과의 사적인 내용 공유정도가 딱 좋을것 같습니다. ^^)


1. 3월 5일에 기가 베를린의 기가 프레스 설치에 대해 포스팅 했었는데 이미 2대가 설치 됐다고 합니다.

 

최종은 총 8개(전방 4개, 후방 4개)가 설치될 예정입니다.

Tesmanian

 

작년 기가 상하이 같은 경우 모델3를 3대로 돌렸는데, 기가 프레스 갯수를 늘리는 것은 새로운 배터리 아키텍처에 대한 대처로 보입니다.

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 2. 제프리스에서 테슬라 PT를 하향하며, 테슬라 주주들도 2021년 1Q 딜리버리에 대해 강한 확신이 없다고 표현했는데, 정확히 본 것 같네요.

몇몇 기관에서는 17만대 정도로 보고 있는데, 트로이님은 기존 17만 2천대에서 16만 4천대로, Sawyer Merritt님는 16만 9천대 정도로 예측하고 있습니다.

트로이님 자료는 유료 버전 같아서, 포스팅에 올리지 않았습니다.

또한, 이번 주 금요일은 성 금요일이어서 미장이 쉬기 때문에 하루 앞당겨 발표할 수 있다는 의견도 있습니다 참고하세요.

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3. 머스크가 세미 트럭에 대해 올해는 배터리셀 문제로 양산을 확대할 수 없지만, 내년에는 덜 부담스러워질 것이라 말했습니다.

솔직하네요 ㅎ 내년에 덜 부담스럽다는 것은 4680배터리셀의 양산 시작이 이유이지 않나 생각됩니다.

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4. 어제 SN11 이 10Km 상공까지의 비행 테스트에는 성공했고, 착지는 실패했습니다.

이유에 대해 머스크는 로켓2가 작동을 위한 압력까지 도달하지 못했다고 합니다.

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5. 테슬라와 도요타의 협력에 관해서는 아직, 정확한 정보는 아니기 때문에 확실해 지면 포스팅할 예정이었으나, 믿음직스러운 메리츠증권의 김준성 애널님 자료가 있어서 참고만 하시라고 올려드립니다.

 

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6. 오늘 미 대통령 바이든이 부양책 및 그린에너지 정책에 대해 1차 발표할 예정입니다.