1. 이스라엘에 첫 슈퍼차저 충전소가 오픈하였고, 다음 3 곳은 2021년 2분기에 개시 예정입니다.
이런 진출 모습들을 보면, 아직도 테슬라는 초입이라는 생각을 많이 하게 됩니다.
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2. 독일 브란덴부르크주 환경국에서 베를린 근처에 테슬라 공장을 지을 수 있도록 초기 건설 허가를 내주었습니다.
이 허가는 11번째 조기 승인으로, 80 헥타르 크기의 토지에 삼림 및 표토 제거, 평준화 작업을 할 수 있게 됐습니다.
치고 나가는 실행력은 역시 최고네요.
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3. 루프벤처스의 진 먼스터는 2021년 1Q 딜리버리를 16만대로 예측하고 있습니다.
이유로는, 중국의 설날 / 마이크로칩 부족 / 바이든 정부의 더 높은 인센티브를 바라고 구매를 늦추는 고객들 / 모델S의 납품 지연 / 기가 프레스의 잦은 화재 등입니다.
다만, 단기적인 어려움이며, 장기적으로는 전혀 문제 없다고 합니다.
참고로, 트로이님의 최종 딜리버리 예측은 165,100 대이고, 월스트리트는 17만 4천대 입니다.
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4. BTCPay 의 버그를 해결할 수 있도록 테슬라 프로젝트 팀에서 큰 도움을 줬다고 합니다.
머스크가 괜히 내부 및 오픈 소스 소프트웨어를 사용하고, 직접 비트코인 노드를 운영한다고 말한 것이 아니네요.
이미 암호화폐에 관련된 충분한 기술력을 갖췄다고 생각해도 무방할 듯합니다.
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5. 이미 어느 정도 예상한 대로, 중국의 전기차 시장의 성장 독주를 막기 위해 조 바이든 대통령이 1740억 달러 규모를 EV 시장에 투자한다고 합니다.
이 소식에 테슬라가 수혜를 보고 있네요.
1분기 납품이 잘 나와서, 이 흐름을 끊지 않았으면 합니다.
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