2020. 12. 03. 테슬라 소식

테하~ 좋은 아침입니다. 설마 제 블로그에 오시는 분들 중에 어제 밤에 무서워서 TSLA 매도하신 분들은 안계시죠?

그런 분들은 제 블로그 1회 정주행하시기 바랍니다. 

 

아래의 내용에도 포함했지만,

 

1) 테슬라에 반하던 기관들도 대거 목표주가와 등급을 상향, 업그레이드 하고 있고,

2) 구독 경제 활성화를 위해 테슬라는 전기자동차라는 디바이스를 선택했지만, 배터리가 400 Wh/kg가 되면 그 디바이스가 자동차를 넘어 전기 항공기까지 확대됩니다. 어제 포스팅한 머스크가 전사원에게 보낸 메일에서 '지난해 거의 1%대의 낮은 수익률을 기록했다.'라는 문장을 참고하시기 바랍니다. 이렇게 급등하는데도 불구하고, 아직 갈일은 아주 많이 남았습니다. 

 

개인적으로는 'tsla가 2,3번 더 주식 분할을 하고, 후에 배당까지 주면 좋겠다'라는 생각까지도 하고 있습니다. 정신 나간 소리로 들릴 수 있을지 모르지만, 지금까지는 '8월의 주식분할', '12월의 S&P500 지수 편입'까지. 오픈채팅방에서 이야기 나눴는 시나리오들이 착착 맞아 떨어져 가고 있습니다. 

 

snp 지수 편입으로, 뮤추얼.인덱스 펀드까지 주가를 떠받쳐줄 상황에 너무 겁먹지 마시고, 주가 하락시 잘 매수해서 지분 확대하시기 바랍니다. 

 

해외 주식이야기는 아니지만, 국내 슈퍼개미 김정환 대표에게 큰 부를 선사했던 것은 삼천리 자전거 공시지분 7.8%입니다. '갯수가 깡패'입니다.

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1. 펀드매너지 피터스(Emmet Peppers)는 S&P500 지수 편입으로 주가가 $800까지 갈 수 있다고 합니다.

추가로, 아직도 단순 자동차 기업으로 테슬라를 보는 사람들이 있는데, 잘못된 시각이며, 20%정도의 상승 변동폭이 있을 것으로 말했습니다.

 

 

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2. 위 내용과 비슷하게. 골드만 삭스에서 PT를 $455에서 $780으로 상향했습니다. 

또한, ratings도 'neutral'에서 'buy'로 업그레이드 했습니다.

 

상향 이유로, 

1) 배터리 가격이 당초 예상보다 빠르게 하락하고 있어 전기차 보유의 매력이 커지고 있다.

2) 2030년에는 전기차가 전 세계 판매량의 18%, 2035년에는 29%를 차지할 것으로 전망된다.

3) 전세계 Ev 채택율이 26%, 2035년에는 40%로 전망된다.

4) 하드웨어, 소프트웨어, 태양광 패널, 에너지 저장 장치 등 테슬라가 전기차 시장에서 선두 자리를 유지할 것으로 기대한다.

5) 2040년에는 테슬라가 1500만대에서 2천만대, 전기차 시장 점유율을 유지할 것으로 보인다. 

 

 

 

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3. 중국에서 모델3로 운전 중인데 오토파일럿이 사고 나지 않도록 바로 대응하는 장면이네요.
https://twitter.com/ray4tesla/status/1334165813603962880?s=09

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4. 아직은 예측인데 모델3와 Y의 스티어링 휠에 열선이 들어가며, 생화학무기 방어 모드 기능이 추가될 수 있다고 하네요.

 

 

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5. 머스크가 베를린의 엑셀 슈프링거 행사장에서 언급한 것이 몇개 더 있어 추가합니다.

 

1) 10년 후에는 자동차의 70-80%가 자율 주행 할 것이다.

2) 테슬라 차량이 2021년에 완전 자율주행을 달성할 것으로 확신한다.

3) 타국의 규제 승인 절차가 길어질 수 있지만, 그 때쯤이면 이미 수십억 마일의 자율주행 데이터를 축적하기 때문에, 규제 당국이 논쟁하기 어려울 것이다.

4) 배터리가 전기 항공기에서 사용 될 수 있을 정도로 발전되어 가고 있다.