1. 머스크가 FSD 베타 V 9.2 에 대해 '개인적으로는 그렇게 대단하다고 생각하지 않는다'라고 말했습니다.
덧붙여, 오토파일럿/AI 팀들이 시스템 성능 가능한 빨리 향상시키기 위한 경주를 하고 있으며, 대규모 NN 재교육이 필요하다고 밝혔습니다.
또한, 베타 V 9.3로 Pasadena 에서 LAX 까지 운행했는데 상당히 개선되었다네요.
그리고, 앞으로 있을 FSD 베터 업뎃 일정을 본인 예상대로 쓰신 분이 있는데, 참고하셔서 그려보시는 것도 좋겠네요.
이대로 된다는 말이 아니라, 예측입니다.
2. 샌디 먼로가 테슬라의 오토파일럿과 포드의 블루크루즈에 대해 사용 후 비교를 했는데,
결론은 '포드의 블루크루즈는 여전히 개선할 여지가 많다' 였습니다.
그 이유를 보니, 곡선 주행 때 운전자의 상당한 개입이 필요하다고 합니다.
3. 포드가 2024년 F-150 Lightning 의 생산 목표량을 4만대에 2배 올린 8만대 이상으로 잡았습니다.
내연기관 업체들의 EV 생산 선언으로, 테슬라의 미래에 대해 걱정하시는 분들도 계실텐데, 머스크가 말하는 연간 생산량 50% 씩 상승으로만 따져봐도, 올해 90만대라 생각하면, 내년에는 135만대 생산입니다.
그렇기 때문에, 크게 걱정할 필요는 없습니다. 테슬라가 EV 최선두입니다.
Ford has doubled the production target for the F-150 Lightning to over 80,000 vehicles annually in 2024. This is in no small part due to the demand for the all-electric pickup truck, which has received about 120,000 customer reservations since its unveiling earlier this year.
<teslarati.com>
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