2021. 10. 5. 테슬라 소식

1. 기가 상하이에서 양산되는 모델Y의 레인지가 최대 28 마일 늘었고, 가격은 전과 동일합니다.

 

모델Y DM 롱레인지는 594km 에서 640km 로,

모델Y 퍼포먼스는 540km 에서 566km 로 주행거리가 길어졌습니다. 

 

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2. 오랜 시간, 신뢰를 보여준 Wedbush의 댄 아이브스는 계속해서 테슬라 PT를 1,000 달러, Outperform 등급을 유지하고 있습니다. 

 

Outperform 은 특정 주식의 상승률이 시장 평균보다 더 클것이라고 예측하기 때문에 해당 주식을 매입하라는 의견으로. "중립(neutral)"보다는 강하지만 "매수(buy)"나 "강력매수(strong buy)"보다는 약한 매수의견으로 보면 됩니다.

 

긴 시간 유지되는 이 PT를 뚫고 나와주길요 ㅎㅎ

 

Wedbush reaffirmed its Outperform Rating and $1,000 price target on Tesla (NASDAQ: TSLA) 
after the manufacturer reported strong production and delivery numbers for Q3 2021. Tesla's figures have surpassed analyst consensus, despite chip shortages hitting the auto industry and global logistics issues that have been negatively affecting business around the world for months. 

<tesmanian.com>

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3. 미국도로교통안전국(NHTSA)는 테슬라 차량 화재에 대한 공식 조사 청원(2019년 11월)을 기각했습니다.

 

 The U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has rejected a petition to investigate Tesla's software updates that allegedly caused the fires in China. The administration stated that noncrash battery fires in Tesla vehicles are rare events, so it is unlikely that an order concerning the notification and remedy of a safety-related defect would be issued.

In November 2019, Federal safety officials opened an inquiry into alleged battery defects with Tesla sedans and SUVs. NHTSA has evaluated a petition to investigate potential defects in Tesla batteries, particularly those for Model S and X vehicles produced for model years 2012 through 2019. An attorney filing a class-action lawsuit on behalf of Tesla owners brought the petition to the agency's Office of Defects Investigation, citing an “alarming number of car fires” that appeared to be spontaneous.

<tesmanian.com>

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4. 모건스탠리의 아담 조나스는 테슬라의 부품 부족에 대해 수직적 통합, 정교화, 협상, 확장을 통해 잘 대처했다고 투자 노트를 통해 언급했습니다. 

 

Jonas broke down Tesla’s ability to break through the parts shortages in four categories: Vertical Integration, Sophistication, Negotiation, and Scale.

<teslarati.com>